| Rannor ( @ 2009-05-12 10:57:00 |
| Entry tags: | travel |
Италия, всё же ^_^
Обещал давно, а получилось как всегда только сейчас. Картинок с гор не очень много, больше катался без фотика, чем с ним.
Над поселком нависает Монте Червино, он же Маттерхорн (это если слушать швейцарцев). Вот практически вид из окна отеля.

В самой Червинии проживает всего 700 человек, практически все работают на туризм. Туристов очень много, новые отели строятся несмотря на кризис. В общем-то весь посёлок это и есть кучка отелей плюс церковь.

На выходные приезжает много итальянцев, толпятся на подъёмники. Но в будние дни время в очередях не тратишь.

Склоны мне понравились, хотя большая часть - лёгкие синие, на них не очень интересно, зато они широкие и можно не спеша по ним болтаться туда-сюда.

Самый интересный и длинный спуск - естественно с самого высокого подъёмника, причём с него можно спуститься обратно в Червинию, в соседний курорт Вальтурнанш или вообще уехать в Швейцарию.

Пару дней был довольно сильный ветер и низкая облачность, даже один раз закрывали верхние подъёмники. В болтающейся кабинке сидеть довольно стрёмно. Пока катался в тумане-облаке успел два раза кувыркнуться через голову, но без травм.

В горах поразительно чистый снег. Если палкой создать углубление или найти естественный разлом снежного покрова - он изнутри будет прямо таки светиться голубым цветом. Как в передачах канала Дискавери.

В один из дней мне удалось добраться и до Швейцарии, курорт Церматт. Общие впечатления я немного уже описывал. Маттерхорн с той стороны смотрится лучше, острым треугольником. Но более меня впечатлил их поезд, который заменяет традиционный подъёмник. Наклон пути можно прикинуть по фото.

Швейцарская точность проявляется в мелочах. Этот поезд не соединён с обычными железными дорогами и курсирует только между двумя конечными станциями - Церматтом и вершиной Горнерграт. Тем не менее, на станциях вдоль всего состава проходит человек и переворачивает специальные таблички на вагонах, которые указывают пункт назначения.

В самом Церматте всё очень экологично. Въезд на автомобилях в центр города закрыт. Для перевозки лыжников между различными подъёмниками используется электроавтобус, крыша которого состоит из солнечных батарей. Для индивидуальных перевозок существуют электротакси забавного вида и электрогрузовички.

Из Швейцарии можно подняться на ледник, в самую высокую зону катания этого региона. Там можно кататься круглый год, а внутри ледника вырублена пещера, которую гордо называют "Glacier Palace", однако пока что процесс создания незавершен, пещера больше похожа на строительную подсобку и очень пахнет цементом. Снаружи ледник гораздо красивее.

От ледника на лифте можно подняться к лестнице, которая в свою очередь ведёт к смотровой площадке на высоту 3883 м. Альпы - супер ^_^

И напоследок не очень удачная панорамка. Ещё расскажу про туристическую часть поездки, но не сегодня.

2900x805, 1 Mb
